automobilka Jaguar

zajímavosti

odkazy

Historie značky Jaguar

Založení automobilky

Britská automobilka Jaguar, zabývající se výrobou luxusních a sportovních vozů, má v motoristickém světě skvělý zvuk. Její začátky se datují do roku 1922, kdy byla v přístavním městě Blackpool, založena firma Swallow Sidecars Company, specializující se na výrobu motocyklových sajdkár.

Společnost založil motocyklový nadšenec Wiliam Lyons, kterému bylo tehdy pouhých 21 let, a William Walmsley. Jejich kvalitní a moderně zpracované modely se dobře prodávaly, ale Lyons stále více pošilhával po automobilovém byznysu. V roce 1926 začala firma vyrábět atraktivní a luxusní karoserie, které byly montovány na podvozky tehdy populárních značek Morris, Fiat, Swift nebo Cowley. Největšího úspěchu firma dosáhla s úpravou karoserie pro levný lidový vůz Austin Seven. Jeho dvousedadlová verze se následně prodávala pod značkou Austin-Swallow Roadster, čtyřsedadlová byla pojmenována Austin- Swallow Saloon.

V roce 1928 se firma kvůli nedostatku kvalifikované pracovní síly a snaze o snížení nákladů na logistiku přestěhovala z Blackpoolu do Coventry, v jehož okolí se nacházela většina tehdejší britské automobilové výroby a její produkce se okamžitě zvýšila z dvanácti na padesát vozů týdně. Lyons však stále více toužil po samostatné automobilce, a tak se domluvil se společností Standart Motor Company na dodání šasi a motoru. Na tomto základu postavil dva zcela nové vozy a v roce 1931 je představil na autosalonu v Londýně pod zkratkou SS-1 a SS-2. Úspěch těchto kupé s již typickými znaky pozdějších Jaguárů a cenou pouhých 300 liber, se dostavil okamžitě. V roce 1933 uvedla firma na trh svůj první kabriolet, model Tourer, který se i jako první vůz značky zapojil do silničních závodů. Bylo to na podniku Alpine Trial, kde vůz o rok později získal prvenství v týmové soutěži a začal se velmi dobře prodávat i v kontinentální Evropě. Ve stejném roce, tedy 1934, odešel z firmy Wiliam Walmsley, který nesdílel Lyonsovu vizi dalšího vývoje značky. O rok později představila firma první ryze sportovní vůz s označením S.S.90 s 2.6 l motorem. Ve stejné době se automobilka přejmenovala a nově nesla označení SS Jaguar. O šest měsíců později byly představeny nové luxusní čtyřdveřově limuzíny s 1.5, 2.5 a 3.5 l motory a také model SS Jaguar 100, jenž vypadal identicky jako jeho mladší kolega, ale měl vylepšené pérování, brzdy a řízení. Tento poslední model už vyvinul nadějný mladý konstruktér William Heynes ve spolupráci se specialistou na motory Harrym Weslakem, které do firmy přilákal její zakladatel.

Všechny modely SS100 byly kabriolety a dosahovaly zrychlení z 0-100km/ během 12 sekund. V roce 1938 byl představen i model s uzavřenou střechou, ale do začátku války se stihl vyrobit pouze jeden exemplář. Během války vyráběl SS Jaguar jako mnoho jiných automobilek techniku pro vojenské účely. Jelikož se stalo Coventry častým cílem náletů, několik jeho továren bylo navíc úplně zničeno.

Poslední fotografie